パイロットバルブは、メインバルブが通電またはエネルギーを失ったときにメインバルブを開く（排出する）2つの形式で設計できます。 エネルギー放出の原理が使用される場合、事故の際にエネルギーが失われた場合、メインバルブは閉じたままになります。
したがって、この場合に使用されるパイロット操作安全弁は、システム媒体を操作媒体として使用するのに最も安全です。 ただし、一部のコードでは、これらの作動媒体が複数の独立したエネルギー源から供給されている限り、またはパイロット作動安全弁の負荷容量が制限されている限り、外部作動媒体の使用も許可します。 無効化解除の原則が使用されている場合、無効化するとメインバルブが開きます。
したがって、この場合、パイロット弁のフェールセーフ操作は、作動媒体の影響を受けません。
