安全弁が坑井内に下げられた後、地表が加圧され、圧力が油圧制御ラインを介して2つの密閉パッキン間の圧力伝達穴に送られ、ピストンが押し下げられ、ピストンを押し下げてばねを圧縮して開きますバルブ。
制御ラインの圧力が維持されている場合、安全バルブは開いた位置にあり、制御ラインの圧力は解放され、ピストンはバネの張力によって上方に移動し、バルブは閉じています。 安全弁が故障した場合は、ロックオープンツールを実行し、地面を押すか下に振って、通常開いているスライダのピンを切り、スライダを下に動かしてピストンを押し、安全弁が*オープンポジション。
次に、ワイヤを取り出し可能なプラグイン安全弁に挿入して、新しい安全弁システムを形成できます。 ワイヤーが安全弁の下で動作することを確認したい場合は、ワイヤーを通して一時開放ツールを動かし、上方に振動させて一時ロックスライダーを上方に移動させます。ピストンの底部が一緒にロックされ、安全バルブが一時的に開きます。
ワイヤの操作が完了すると、油圧制御ラインが加圧され、安全弁が再び通常の動作状態になります。
